为什么每换一次新款 iPhone,我就感觉自己的脸又小了一圈?

※首发于果壳,同步知乎

这几年,是不是大家有一种感觉,手机屏幕越变越大,让人难以“一手掌握”?回想当年,初代 iPhone 发布会上,乔布斯的名言 “手机屏幕的最佳尺寸是 3.5 寸” 似乎还在耳边回响。但眨眼之间,6 寸左右屏幕已经是智能手机的“标配”,而且手机屏幕依旧在不断变大,以至于 iPhone 12 mini 这种 5.4 寸的屏幕都被称为小屏了。

到底是什么原因,让这几年的手机屏幕面积不断飞跃?会不会像一些业界观察家讽刺的那样,最终我们会捧着盾牌一样的大号手机出街?手机屏幕的尺寸,究竟多大才是“上限”?

其实,屏幕变大的故事并非从手机开始。

iMac G3 透明彩壳下可见阴极射线管

早年的阴极射线管电视机体积大、分量沉,但显示面积只能占整体的很一小部分。初代 iMac 那令人印象深刻的多彩透明外壳下,也是这样一个笨重的显示装置。直到 LCD 屏幕可量产,才开始陆续出现诸如 Game Boy、NOKIA 3310、iPod 等经典产品。然而回看这些产品时会发现,它们的屏幕都只有今天 Apple Watch 那么丁点大,从黑白到彩色又经历好些年。这是受到当时 LCD 制作工艺的限制

伴随着玻璃基板尺寸、产能和良率的提升,才开始有 Motorola、Palm 这些厂商开始生产更大屏幕的手机和智能设备。而 iPhone 就是踏着这些前人的脚印,融合了多点触控技术才登场的。

左起:Game Boy、Nokia 3310、iPod、Motorola Ming、Palm

当元器件越做越小、集成度越来越高、像素密度越来越大、玻璃基板尺寸日趋见涨,厂商们为了用更新更好的技术打造产品,势必会用上越来越大的屏幕,来向消费者展示自己进取的野心。

更大的屏幕,更多的信息流

然而,技术只是前提,不实用的技术依然会被市场残酷淘汰。

随着人类进入移动互联网时代,信息传播的载体和媒介也在发生变化。从文字、图片到视频,这些内容形式的变化,既带来了消费内容的蓬勃增长,也对网速等基建提出了更高的需求。我们需要同时浏览和处理的信息量爆炸式增长,小屏幕早就已经装不下了,于是催生了人们心中对于更大屏幕的渴望。这时起,大屏幕不再是厂商推广的噱头,而是广大消费者的刚需。

与此同时,更多的信息应用场景和更复杂的消费需求,迫使设计师们面对前所未有的交互挑战。如何才能把这么多的信息在一个平面内有条不紊地展示出来,还能让人快速找到自己需要的功能呢?至此,拟物化的界面退场,信息逻辑关系更为清晰、高效的扁平化界面开始成为主流。

历代 iPhone 的尺寸与界面变化

然而,信息增速是远大于硬件升级速度的,内容和交互两项核心需求都在推动着屏幕面积的进一步增加。必须再大一些、再大一点,才能勉强装得下人的欲望。

几乎可以说,从人类进入移动互联网时代起,屏幕越来越大就注定是必然的趋势。

可是,从人机工程的交互关系来看,更大的屏幕未必是更好的选择。

人机工程学决定了外部操纵设备的尺寸,不能超越人类手部尺寸太多

以人类手部尺寸的平均数据来看,单手操作 4 寸以内屏幕的手机是没问题的,超过 4 寸后就得不时调整握持姿势来使用;屏幕超过 5 寸,就无法避免许多双手持握操作的情况出现;而超过 6 寸的屏幕就已经接近一台小号平板了,双手操作几乎成为常态。所以,乔布斯当年说 3.5 寸是最佳尺寸,这话放今天依然是没错的。

但为什么市场一再证明大屏才是最好卖的,而小屏不再被人青睐了呢?

这是因为,一款产品的设计策略,不会是纯技术导向的,市场需求的权重往往更大。使用更大、更贵的屏幕器件,必须得有更丰富、更多的应用场景来支撑,这样产品才能在市场上立足。否则很容易出现,拉高了成本和售价,但没有消费者为此买单的情况。移动互联网的蓬勃发展催生了许多新的应用场景,人们开始在手机上处理文书工作,用手机拍摄和编辑照片,录制视频并剪辑发布。尤其是游戏行业,出现了越来越丰富的玩法,对屏幕有了更高的要求。消费者越来越需要,这台随身的设备拥有更强、更丰富的移动端处理能力。

这些需求,在小屏幕上是难以满足的。

当人们越来越多地主动选择大屏手机时,厂商自然也会从市场的角度考虑:既然大家都要更大的屏幕,那何必再去研发小屏幕的手机?

所以,无论小屏幕的设计逻辑多么完美,也终是敌不过欲望。

产品定位决定尺寸上限

那么,手机尺寸还会继续变大吗?小屏幕就此成为绝唱了?

不难看到,我们身边仍然不少小屏手机的坚定拥护者。他们不打游戏、不刷社交媒体信息流、也不用手机处理各种工作,对他们来说,手机仍然只是一台打电话发信息、偶尔看看资讯就放到一边去的工具。他们或许是刻意地与大量冗余信息保持距离,与纷繁的噪声做对抗;也或许是他用电脑、平板、游戏主机来满足那些更复杂的需求。但无论是出于个人对禅的选择,还是对不同产品分工组合的做法,这都给小屏手机留下了一块空间。

小屏手机就是整个趋近于饱和的手机市场中,那个窄窄的长尾部分。体量不够大的厂商,不顾投入产出比去吃这块蛋糕的话,只会亏得很难看。所以,只有苹果这样的 “钞级巨无霸” 会在这个时间点,推出 mini 这样的产品。尽管比同系列其它机型的销量少许多,但一共售出 1450 万台的 mini 依旧充分证明了这个长尾到底有多可观。

而与 mini 对应的 6.7 寸 Pro Max,则是手机屏幕的上限了。

因为如果手机屏幕继续增大,就会进入到平板电脑的那个尺寸区间,但在这两种产品形态之间,无法再出现一种具有足够市场价值的新的屏幕尺寸的产品。

华硕 2014 年推出的产品 PadFone,就是一款定位不清的产品

无论对于哪家厂商而言,把手机屏幕尺寸进一步做大,都不是一个太难的技术问题。过去也不是没有厂商尝试过 7 寸以上的手机,华硕甚至曾经出过一套分体组合的平板手机 PadFone。可市场一再教育我们,这种模棱两可、定位不清的产品的生存空间,比小屏幕手机的还要小得多。于是,它们陆续消失了。

这才是决定手机屏幕上限的关键:产品定位。

手机,平板,笔记本,这使用频次最高的3块屏幕,虽然许多功能重叠,但不能彻底融合

手机和平板的界限在哪里?应用场景分别有什么差异?只要这两个问题没想明白,那么,无论是更大屏的手机还是更轻巧的平板,都注定要被市场淘汰。

突破平面,拭目以待

可是,信息、需求、应用场景的增加不会停止,手机屏幕已经装不下人们的躁动了。

月满则亏,水满则溢。

挣脱屏幕上限的方法,不是做出更大的手机。从手机上分离出某些功能,或者将更多的外设与手机联动,成为了眼下以至未来很长一段时间内的趋势。于是,我们有了耳朵的延展—TWS 耳机,分离的信息流—智能手表,空间的智能化—智能家居,以及电脑、平板、手机、手表、耳机的分布式多设备协同联动。一个盆装不下的水,用五六个盆怎么也能装下了。

苹果、华为、锤子的多屏协同方案

新的载体,必然引入新的交互。所以,大家会看到,苹果、华为、锤子在手机、平板、电脑的三屏协同上都尝试给出了自己的理解和解决方案。虽然这些方案还不算特别成熟,更谈不上普及,但至少接住了扑面而来的信息洪流。可是,一块又一块的屏幕就真的足够了吗?巨大如三星 C49HG90 和苹果 Pro Display XDR 这样的怪兽显示器,就能接得住未来持续增长的信息了吗?

不,显示屏终归是二维的,但信息早已开始向三维溢出了。音乐和播客在音箱、耳机与手机、电脑、平板之间流动;广告在视频、音频和信息流、印刷品中全方位立体植入;就连抓宝可梦,也不能只躺在沙发上玩了,因为它们全都躲藏在大街、广场、草丛和湖边这些地方咯。

Apple AR 眼镜相关专利

随着信息的增长,突破二维是迟早的事,这个未来并不远。

在接下来的三到七年里,我们很可能会有幸见证 AR、UWB 这类技术方案所带来的冲击。因为它们将让交互的重心从平面中转移出来,让手重新伸向三维空间,让眼睛不再盯着方寸间的平面。只有这样,才能真正地挣脱屏幕上限,也只有这样,各种显示设备才不会继续疯涨面积,回到一个最合理的尺寸上。

作者:苏志斌

编辑:朱步冲

Apple Glass 不会取代 iPhone 的

知乎问答原链接:https://www.zhihu.com/question/395940053/answer/1234340836

看爆料不如直接看专利,所有科技新闻永远是滞后于专利申请的。

上面俩图是,苹果关于 AR 眼镜显示方式和交互方式的部分专利说明。

下面三张图是,他们在智能手套方向上的专利说明,含交互方式的探索:

下面这张是,关于 AR 技术在汽车场景内的应用构想:

所以,不管这个 Apple Glass 年底发不发布、做成什么样子、包含什么功能,在这个第一阶段一定是作为 iPhone 的拓展附件存在的。

很多科技媒体喜欢设想 AR 眼镜在未来取代 iPhone 作为个人移动计算设备,这是没有产品开发经验和商业概念的体现。眼镜,无论是多好看多轻便的眼镜,它都不会成为类似手机这样的标准化移动设备,更无法作为类似手机这种数量级的标准设备来开展市场推广。事实上,目前没有任何一类智能设备的标准化和数量级能达到手机这个水平。手表也不行。

只要 AR 眼镜无法成为核心标准件,就无法取代手机。

在我看来,未来会取代手机的不会是任何一种单体设备,而是由进化成本地计算中心的手机 + 手表 + 眼镜 + 耳机 + 物体表面的屏幕 + 图形码 + 手套 + 鞋子 + 指环等多种可以互相通讯的产品共同围合而成的电子外覆层,是这样一类多点协作的系统。

如今热烈讨论的 AR 眼镜,仅仅只是这个新系统当中的一个组件,从产品和市场的体量,以及算力上来看,它都绝对不可能成为所谓的下一代个人移动计算中心。

去年七月我就在随笔里提过这个概念:

工业设计、屏幕与 Jony Ive

上面提到的智能手套专利的相关页面:

Apple wins major patent for VR+

苹果在 5 月初刚获得的 66 项专利的相关页面:

Apple won 66 Patents today covering a wild Immersive Virtual Display

苹果关于指环交互的专利介绍:

Apple updates their Ring Accessory

想了解苹果专利的朋友可以经常上这个网站溜达溜达,更新挺频密的。

这一年来,我所为之努力的事情

⚠️ 警告:内含广告成分,过敏体质者请勿服用!

原标题:【和手机打一架吧!】以设计为驱动力,做点正确的事。

这篇文章其实半个月前就在设计疯人院的公众号(madider)里推送过了,我很犹豫要以什么形式来记录这一件事,一来我不希望这是一篇纯粹的广告文,二来其实我还是希望能谈一下设计的。于是在写公众号推文的时候我就尽可能以设计类博客的口吻来写,既作为一份对自己的交待,又不会让知乎和公众号上的读者讨厌。

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“你现在在做什么啊?”

这一年多来我被问得最多的就是这句话。但创业这种事就跟怀孕一样,胎没坐稳的时候,你是不大敢或者不太愿意跟别人说的。今年我有了孩子,确实感觉到这两件事是很相似的。

现在,是时候来回答这个问题了。

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我们做了一款产品。

我们团队把这款产品定义为 “ 智能轻车机 ”,它是一个全新的品类。简单来说,这是一个基于4G+GPS+北斗来实现离线+在线导航,具备高清网络摄像头和娱乐服务的一体化智能设备

换个说法,即使你车开到了手机没信号的地方,它依然可以正常导航,没有任何区别;你想查看行车记录了,但人不在车旁边,那就打开手机吧,想看就能看,还能在行驶过程中,随时mark下路上的趣闻趣事,分享出来;或者你停在一个巨大的地下车库里,记不住具体的位置,没事,遥控它告诉你就可以了;还有比如朋友发给你一个地址,你出门前发给设备,上车就直接导航走人诸如此类。功能我就不赘述了,具体的介绍可以在我们的众筹页面上看到。链接附在文末。

 

做一个新品类其实风险很大,但同时也意味着你有机会,从根本上去做对这件事情。这对我们所有人都是一次很大的挑战。

很多人并不了解车品这个市场真实的样子,在我刚介入这个项目之初也被狠狠地刷新了三观。今天的车载后市场就相当于07、08年的手机市场,山寨横行,野蛮生长,乱象丛生。这是一个只要能赚到钱,就可以吃相极为难看的行业。

然而越乱,越需要冷静下来,从根源上反思设计。所以这个项目很合我的胃口,哈哈哈哈哈。

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在寻找设计的原型上我们花了大概三个月的时间,期间尝试过将近四十种不同的方向,然而最终敲定现在这个方向,是基于老司机们十几年的吐糟心得,从中其实很能看出问题来。

我作为设计师的角色,就是听他们抱怨,坐他们的车,看他们在路上的样子,像看侦探片一样,旁观着这些蛋疼的瞬间,然后抽丝剥茧。很有趣的是,我在这个过程里渐渐有了对于Affordance的新的理解和应用。

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举颗小栗子,在车载产品的传统思路里,按键往往以一颗一颗的形态布局在屏幕周围的空间里,设计也沿用原车的按键形态。这个思路其实在车厂原装的内饰设计里是完全没问题的,因为原装的内饰在人机交互关系和互动空间上都有足够的余地来探讨,然而对于后装的电子产品就根本不是这么回事儿了。

一来,车内所有最佳的“点按”位置早已被原厂的设计占用,这是必然的;

二来,在狭窄空间内操作非集成化的后装产品,任何颗粒状的按键都意味着精准操作,这在车里是不安全和不方便的。

 

我们做了两个尝试:

1、拿掉所有不是产品必须的按键;

2、置换掉“按下一颗按键”这个动作。

可以置换掉“按”这个动作的备选方案有不少,可以拧、可以拨、可以旋转、可以插拔,但我们需要找到一个动作,即干练又符合人的动物本能。

 

在很多人的记忆里必然有过这样的经验:

电视机不显示画面了,上前去拍两下

收音机不响了,拿起来拍两下

脑袋浆糊了,拍两下

 

其实这个“拍”的动作早就已经广泛应用在我们的生活里了,那就是我们的电灯开关。这就是,最符合本能的那个动作

对于一个全天候工作的小助手,还有比拍拍脑袋叫醒他更好的方式吗 ^_^ ?

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除了全新的产品定义,我们还设计了一套语音+飞梭+触控的三位一体空间交互。这个小小的飞梭,就是我们在安全和便捷这两个部分的关键角色。

易用性、绑实度和流畅度很关键。

大量的手板验证和修改自然是必须的,但要达到上手舒适的操作体验,整个过程确实经历了相当漫长的探索。

然而还没完……

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我们还做了一款配套的车充哈!

一方面,在电路的方案设计上,确保我们设备的供电稳定;另一头呢,我们实在没法在市面上的车充里选出一款能配得上我们的产品…唉,你们懂的…

嗯…

所以…

我们相当于同时干出了三件产品,这对供应链的管理真的是一门相当庞杂的学问呢!幸好我们队友在这部分相当给力!真心相当可靠啊!

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不过既然是全新的产品类型,自然在这么一块全新的屏幕上也需要全新的交互逻辑和视觉界面啦!

开车嘛,只要能够安全、准确地到达目的地,你怎么开都行。但任何冗余的信息都会是潜在的危险,所以在交互的内容、层级、手势等方面我们都进行了针对车内空间的重新梳理,设计了一款干净利落的软件。

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现在绝大多数人开车都是手机+行车记录仪的组合了,所以一定会有人问这个产品存在的意义。这么说吧,除了可以把你导航去手机歇菜的地方外,我们还非常关注行车安全本身。

 

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你们知道吗?

29.3%的交通事故与驾驶使用手机有关!使用手机已经成为车祸致死的首要原因!

 

原因很简单:

低头看一秒,盲开16米;

回一条语音信息,盲开30米;

设置一下导航,盲开超过100米。

 

智能手机这个产品形态,从设计之初就很难跟驾驶搭上边。手机是以视觉作为主要的信息传递,以触控作为主要的操作;而在驾驶过程中,眼睛一直在观测路况,手要操作方向盘,这根本就是冲突的。此外,手机的APP基本都是基于静态操作的假象下进行的HMI设计,所以图标和操作按钮都设计的非常小,要求精确操作;而在驾驶过程中,随着车辆的抖动和路况的复杂,想要在瞬间完成精确操作基本不可能。这也是为什么,开车时候用手机经常会发生交通事故。

这是关于安全,我们想通过产品的设计来减少行车注意力分散的核心理念。

 

另外在实际的驾车过程里,有种情况很常见:

手机导航到了一个陌生的分叉口,此时,电话响了……

 

所谓手机好用,不过是这个行业里没有更好的选择而已。

 


 

这就是我和我们团队这一年来干的事情。

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【众筹】车里子 | 智能轻车机 C1

 


 

我把这款产品带去了11月6~8日在深圳举行的第四届SZIDF国际工业设计大展,展会上和许多老朋友交换了近期的想法,我会在下一篇文章里和大家大致分享下,我所观察到的事情。

但愿这篇文章没有给大家带来困扰!